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众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接

2018-04-12
来源: 顶博电力
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   康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。

1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
把控好器端子排无线接插件B提前准备
燃料继电子产品所在39
开机断电器产品工作输出

可和程序编写传输口1括展30A保险丝设备,保险丝设备为01,07,12,13端保证蓄电池直流电压。ECU交流电源可编写程序导出口1配值成“ECU交流电源” 


操控器接线鼻子9针衔接器提前准备
CAN GNDSAE J1939 shieldCAN通信网屏弊线(仅在ECU端联接)
CAN(H)SAE J1939 signal利用电位差为120欧姆的衔接电源
CAN(L)SAE J1939 return操作电位差为120欧姆的接线图
发起机形式选泽:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850发起机调节接口  
设定器接线端子50针拼接器主意
气油继电气打印输出39
打火继电子产品转换
直接的接启动时机次级线圈


把握器绝缘端子9针链接器关注
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN流量手机屏蔽线(仅在ECU端相连接)
CAN(H)SAE J1939 signal-C操作抗阻为120欧姆的无线接线柱 
CAN(L)SAE J1939 return-D利用特性阻抗为120欧姆的链接法
启因素多种类型选:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
操作器接线端子C1联接器准备
然油延时继电器设备工作输出5&8

外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8进行连接 

启动时中间继电器开关打出
可以接启动机次级线圈 
  
把控好器端子排3针资料外链接触器特别留意
CAN GNDCCAN流量手机屏蔽线(仅在ECU端连到)
CAN(H)A采用电位差为120欧姆的相接线两端
CAN(L)B采用阻抗匹配为120欧姆的对电源线
汽车发驱动力的类型会选择:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
操作器绝缘端子50针接器微信备注名
燃料继电商转换38喷油电源开关 
开机启动继电商内容输出
立即接开启机电磁线圈
  
把控器端子排9针接入器微信备注名
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN网络通信手机屏蔽线(仅在ECU端衔接)
CAN(H)SAE J1939 signal-C的使用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 
CAN(L)SAE J1939 return-D运用电位差为120欧姆的衔接电源
起驱力类行选泽:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较合适GCS汽车发驱动力管控相关信息模块。在使用RS485-MODBUS获取汽车发驱动力相关信息。汽车发驱动力智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
控住器绝缘端子

D-SUB联接器06

小心
汽油延时继电器产品输出精度5&8外寻址继电,然油读取时,使连结器06的端口号号5和端口号号8连结
打火接触器开关的输出
一直接打火机电机转子 
 
把控好器接线端子排D-SUB接器06注意力
RS485 GND20网络通讯拦截线(仅在ECU此端拼接)
RS485+21施用输出阻抗为120欧姆的对接线两端
RS485-18施用电位差为120欧姆的相连线
发起机的类型使用:  Cummins  QSK-MODBUS.  Cummins  QST-MODBUS,  Cummins  QSX-MODBUS


6.CUMMINS QSM11(北京康明斯)
操作器接线端子汽车发主观因素OEM相连考虑
汽柴油延时继电器开关转换38
工作继电嚣转换21随便接开启机电机转子
CAN GND
CAN沟通闭屏线(仅在控制系统此端对接)
CAN(H)46动用特性阻抗为120欧姆的连入线
CAN(L)37用到特性阻抗为120欧姆的接触线
发起机类型的选定 :普通J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
抑制器接线端子排热车机OEM进行连接小心
汽柴油继电气产品输送38
工作继电气产品输入21一直接再启动机磁圈
可编译程序转换116&41如何设置为怠速有效操作,常闭输入输出,进行外扩继电热器,使有效操作器在飞速操作时,16与41闭锁。
可和程序编写读取219&41放置为电磁升速操作,常开转换,依据外扩按钮开关开关,使操作器打开高速度暖机时,19与41收缩0.1秒。
CAN GND
CAN无线通信拦截线(仅在管理器此端对接)
CAN(H)1在使用特性阻抗为120欧姆的接连线
CAN(L)21的使用输出阻抗为120欧姆的接入线

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