机电控住髙压共轨柴油车起思想机电控住软件软件或许复杂性，但启发或者对比很容易正确理解的。机电控住软件软件有三大类机电原文件：感应器器与网络信号发送部件（检测工具部件）、控住单元式模块电源（ECU，定量分析来计算部件）、电磁波阀进行学校（进行原文件）。

当今的公程机电控体系体系有太强大的模块，不禁可能对机或启驱力确保有效控制模块，还可能实现自我认识评估、故章愿意显视（故章码），歷史数据源内存等很多模块。如何能掌握了故章码的含意，对进行分析启驱力故章愿意及保养可能会有非常大的有助于。有点故章码显视的项目还是故章一元论，简单进行更换元件就能解决办法故障。

电气控制共轨系統的作用电子控住装置高压力值共轨装置的特征 不错总括为：1、恣意的调节喷汽压力值(共轨压力值控住)经过掌握共轨心理水压而掌握喷油心理水压。用共轨心理水压感知器在测量柴油心理水压，于是校准泵油泵的泵油耗、校准共轨心理水压。与此同时，还行按照发起机转数、喷油耗的长宽比与制定了的适宜值(管理指令值)永远高度地实行跟进掌握。

轻松自由调高喷用续航里程，以起行为的电机转速及油门压力数据为前提，算出机算出出合适喷用续航里程，并的控制喷油器的通断掉电源周期。

随心所欲改善喷油率形式，通过打火机适用范围的都要，设立并管理喷油率形式：预引射、后引射、多段引射等。

任意把控好喷油时期：据打着机的钻速和喷油表等因素，折算出更优喷油时期，并把控好自动抑制喷油器在尽量的时段启闭，在尽量的时段取消等，因此准确无误把控好喷油时期。计算出来机有自身临床判断功效，对设计的包括零结构件进行枝术临床判断，如就是说机件有了电脑系统报警，则临床判断设计会向长出警报声，并可根据电脑系统报警症状智能做出处理；或使热车机停止工作操作，即并不是电脑系统报警救急功效，或切换桌面管控的方法。

在电子控制操作系统共轨操作系统中，由不同传调节器器启心理转速比传调节器器、油门开启度传调节器器、不同温差传调节器器等实时公交探测出启心理的现实自动运营动态，由徵型核算机要根据首先需要设计的核算方式进行核算后，推算最适合于该自动运营动态的喷打火机转速、喷油叶间、喷油率模式等主要参数，使启心理仍旧都能在最优动态下工作中。

在高压电电机控住共轨体统中，喷油压机力(共轨工作经济气压)与热车机的时速和供电量不相关，是能否经济独立控住的。由共轨工作经济气压感应器器测出汽油压机力，并与快速设置的工作目标汽油压机力完成相当后完成调查问卷控住。