柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机排气管时带的白蓝色烟色，一样 是液压油饱和蒸汽。真是液压油大量的窜入节流阀后，放热蒸发器而未点着的可是。只要液压油点着了得话，就应当冒冒烟。往往在汽油机底壳或液压油润滑系统不会漏油的情況下，使得液压油浪费量提高，提高浪费直接费用。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）发动机发动液压油規格对不上或油底壳油表太过，以最常用汽油实例，汽油电站机冬秀用国内15号汽油发动机发动液压油，秋冬季用国内15号汽油发动机发动液压油。没效对規格，发动机发动液压油过稀，则常会带来汽油机泄压阀窜油内部故障的情况。也可按轴承润滑油系统化具备世界标准规范运用发动机发动液压油规格。

  油底壳油面定得过高或加润滑续航里程过度，使续航里程超额油尺标已达不少，喷溅到汽缸物面上的润滑油变多，部位润滑油将从缸筒环的时候中，上窜到自燃室造成的汽油机窜烧润滑油，排气阀门管冒蓝烟。 （2）配气学校过于润滑油，气门杆与气门连接管匹配空闲时间过大。（3）助力泵排过大。（4）发动机油柴油滤清器调压阀回发动机转速过小。

（5）汽缸套公称直径失圆。一些物理现象在很多汽油机中常会见，汽缸套公称直径失圆大多数是在汽油发电厂机维护保养装配工艺中行成的。（6）连杆环变型、封闭关不紧。静音火力发汽车生产发直流电机检修使用错位环。仍然错位环具由上向下刮油的专业作用，因为静音火力发汽车生产发直流电机检修使用时须得将环的跟部空缺向下，不是装反。如果，将因连杆环的刮油专业作用差而引发的静音机排气阀门时冒蓝烟。 （7）汽缸套和连杆搞好团结齿隙偏大。若果汽缸套和连杆搞好团结齿隙过大，则在一部分汽缸套尾端和连杆顶部，汽车机油印记明显的。就新汽油机发动机机在于，齿隙过大的原故包括是汽缸套和连杆裙部长宽比组不许，或错装变比。对选择过的汽油机发动机机并不是，包括是汽缸套、连杆及环偏磨构成的。面向上述内容现象，按时变更关于机件只能克服。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会有汽缸体套孔偏磨，齿隙偏到一旁，影响发动机机油窜缸，排气阀门冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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