高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发电量机共轨中，汽油照样做到其有负压。倘若在汽油泵中，由此可见汽油机的弹性势能，气油有负压也关键不对。气油有负压由共轨水的位置调节器器高精度预估，并标准调压阀优化至必须 值。排压阀任何是把共轨里的气油有负压做到在150MPa左右。

汽油泵：当电气控制设备的电滋阀在汽油泵中挥发释释放过来髙压产品油时，享受汽油泵，以后汽油机起驱动力重新点燃。

直流高压进气软管:髙压生产设备油输进气软管材一律承担风险喷油模式主压汽油泵断断续续性后一步分低速度压差的浮动。输进气软管材由直缝管改成，粒径通常为6mm，粒径为2.4mm。

各缸高压力电输软管时间长度完完全全不一。共轨和各缸汽油泵的优越性间隔由有关系缸高压力电输软管变型水准测量正常还款，但输输软给水管时间长度需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，汽油泵工做心理的负压是能调的，所要要的最易喷发心理的负压能够佳喷发心理的负压，而能提高自己汽油机打着机的综合评估的性能。汽油泵液压缸行自由自在软真实的操作方法，喷发心理的负压强（120）MPa～200MPa），行直接真实的操作方法NOx和小粒物（PM）在对比小的数量内，以能够满足排出来需要。真实的操作方法汽油泵快速变现量，满足很好汽油泵的周期公式性，极为易来进行预喷发和常喷发，不仅行缩减汽油打着机NOx，并能确保安全生产良好的推向力和合理合法化。

重油机泵由闸阀保持，精密铸造度也较高，高压力油阀不都会有汽泡和功率为零，故在重油机启因素应用面积，，连续喷加油量转化成较好小，能调节各缸所出示的油不均匀，减缓重油机启因素波动，削减工艺废气。