康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油密度打火机比较大化耗油率450hp(335kW)，够满意重卡严格负荷意愿，为总重26至44吨的汽车带来了轻批量、紧促型推力选用，比较大化化增强汽车管用承载效果。和，该打火机可兼容低填报志愿系统驾驶着室结构设计，够满意大城市运营人员意愿。和X15系统一致，感受X10产品打火机也可适广泛用于于多重清洁燃料，平均将带来了氢四冲程打火机和产生打火机选用。

新一代X国产服务平台发起机按照双顶置凸轮轴轴制作，保证点燃和热高效率显著性增加，也非常方便配装越来越高效的发起机汽车制动装置设备。X国产发起机按照了发达的降出现撞击制作，抑制发起机出现撞击丢失，也凭借发达的缸体精密铸造施工工艺，进1步消除类产品容量。

X10打着机适用康明斯新型XPI超低压气油喷射出体系及直流电动废液旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六打着机较之，气油国家普通型提拔是最高的大约7%(的不同工程环境有所作为性别差异)。除外，X10打着机谷值功率高达mg2300Nm，提拔打着机回复流速及运输车辆架驶性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压区域内，借力康明斯最新的的紧密型交叉重合(HDCC)后整理程序，X10打火机可满足了欧七非常低排卸法律规定的要求。HDCC组件化开发集成化双记忆性促使重现(SCR)提升装置，并装配了双车用车用尿素喷洒式程序，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒式车用车用车用尿素水液体，达成非常低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机用于高效化的缸内直喷希薄一氧化碳燃烧新技术，能使用零碳绿氢生物燃料，输出功率包含400-530hp(298-395kW)，最高值发动机功率可以达到2600Nm。具备700bar油田大数量储氢设计，由X15H氢燃气轮机作为原因的重形重型卡车，预期可作为超10001公里的潜在性的待电飞机航程。氢燃气轮机运输车辆加氢耗时短，仅需1五一分钟之间。

X15最薪重油打火机添置康明斯最薪XPI非常高压汽柴油密度喷出系统的，电功率铺盖450-650hp(335-485kW)，阀值最大扭矩达3200Nm。运行B100微生物重油可限制70%的碳减排，运行加氢动植物油(HVO)可恢复燃料油上限可限制90%碳减排。

康明斯X型号15L多能源启主观因素X15N起行为使用的可再造沼气池液体燃料，为货车展示400-510hp(298-380kW)的动力输出精度，基线功率达2500Nm。配装大数量液化石油气气(LNG)储气罐，特重型带领车可达成10001公里的里程数数里程数。前者，X15N用禁音设计的概念，燥声小，至关适用成市运行。