优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备半自动地步高，操纵相对比较简单点。调压器操纵电路系统右图 1已知。电滋电机发动机转速感受到器器3装在飞轮壳上，确认飞轮齿轴感受到打着机电机发动机转速。进行器2装在 PT 泵内，直流电压转变 使进行器的轴旋转，因此改别刷卡机的出现错误错误，在预期办公中，若果还可以进行利用率，终将益于震动问题剖析和汽轮发电机的情况下探测与出现错误珍断。

 

若两次启动时不到功，停用后将在此全自动启动时，若反复三四次启动时不到功，则停此启动时，常见故障灯解锁。打着机普通 操作后，很多产品参数经由J3 墙壁插座输人管控板，由J4 伤害很多警报器灯数字信号。按J5 的回位/灯审核把控键，可让管控板回位，同样做很多警报器灯测试方法，若全部报替灯都亮，说明怎么写全部警报器管控系统设计操作普通 。启驱动力打火后，可控硅调压器4 把根据电磁振动器感知器的电信网络号与原有的参阅点 (W₂) 想必较，输入输出差压电式流警报，使继续气动执行器2 的轴转动或者单方向转动，把控好进入激光喷嘴的气油手机流量，然后变换启驱动力的轉速和电机功率。当起倾向在W₂调定的某段轉速下安全工作上时，调节过程中以下几点:过载↑(↓) → (转动速度感应器器3) 起思想转动速度↓(↑) →EFC 调压器4输出精度电流大小↑(↓) →实行器2喷油量↑(↓) →起思想转动速度↑(↓) →使起思想转动速度动态平衡在某类定值业务。

2、系统调整

EFC 变速有效控制系统性4 的控制面板能装有 W₁  -W4 五个电位差器，各分为应用在怠速調整、启用发动机轉速調整、增益控制調整和发动机轉速降調整，供系统性調整时用。 (1) 怠速变动。将作业/怠速触点开关置怠速选址，起动起思想，调W₁，也许转数为600-650r/min.(2) 电机转速调低。将行驶/怠速电开关置行驶位址，开机汽车发心理负载行驶。①W4置此次程序运行，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相当于55Hz) 说不定。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (代表 51.5Hz)就行。③W4置5% 发动机转动速度降，调W₂使发动机转动速度为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 到止。(3) 增益控制改变。起步发起机，加较为基本比较便宜 1/4 的载荷系数负载电阻，假如发起机发动机发动机转数平稳性，则顺时针逆时针朝向就这样拖动W₃，到发动机发动机转数时快时慢就行，以后再反时针朝向就这样拖动W₃，到发动机发动机转数平稳性就行。(4) 带速降整改。打着打着机，加功率根据，调W4，使带速为1 500r/min 直到。(5) 系统软件修改。通过完 (4) 步修改后，卸掉载荷，再通过 (2) 步修改; 再加上上电机额定功率载荷，通过(4) 步修改，陪你到修改到正规数值为止。成了得见正规的时速，平常要重新这些方法步骤二到两次。

3、故障诊断

1.热车机无法启车 (见表 1)

 

2.启因素高速收费站正常的工作 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打着机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电量机柜的 CU M M INS 打着机，启动后钻速时快时慢，过过会儿儿启动启动马达又自己启动工作中，并经常出现打齿迹象;间断性电脑自动启动六次后，打着机突然之间灭车。按重置电源开关并举新闭合式操作旋钮 RUN ，重演所述内部故障。

可根据工做的原理图阐述，启主观因素、把控好电线、EFC 调节器工做常见普通 情况，出现问题的出在来柴油生产发动机的的中点 (N ) 把控好信息，因在启动车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，电压降为0V ，捡查电缆联系普通 情况。开放来柴油生产发动机的的，发觉中点(N ) 连线脱焊。进行焊好试航，工做普通 情况。

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